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広島ブログ

2007年07月10日

ケツの問題

この前のライドの時のケツの痛さ…
この、「アリオネ」は、ほとんどの人が快適に使ってるの触れ込みですが、意外に痛くなる人も居るようです。
限定モデルのカラーです。フレームともマッチングしてると思います。
見た目はね~ウワーン
ケツの問題
思うに、この全長が長いことによりより自由なポジションが取れるとのことですが、そのポジションが悪いとやっぱり痛くなるのではないでしょうか。
形状から見て、後ろに座るほうが痛くならないように思います…接地面積が大きくなるからね。
やや後ろのポジションを取って様子を見ることにしましょう。

ついでに自転車の写真を撮ってみましたテヘッ
ケツの問題

ケツの問題

オーダーメイドのフレームです。
ZANTO…知ってる人居ますか?シーッ

前回の画像で分りにくかったリングサスです。

ケツの問題

アップで…これならどうなってるか分るでしょ!

ケツの問題

フロントフォークは、カーボンです。
グラデーションの塗装がちょっと荒いのが残念ですねぇ~(画像では分らないでしょうけどね)

ケツの問題

ハンドル周りです、バーテープはサドルとセットのFizi;kです。
黒にシルバーのロゴ…カッコいいでしょ!テヘッ
カンパのシフトは、ブレーキレバーと分かれてるので操作性はSと比較して好ましいものだと私は思います。

ケツの問題

もちろん、フロントリアともカンパのケンタですが、思ってたより変速の切れは良くないようですガーン
まぁ、まだ操作に慣れてないのも一因でしょうけどね…

ケツの問題



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Posted by やまちゃん at 22:44│Comments(3)自転車
この記事へのコメント
チェーンホイルのインナー歯数は36Tくらい
なのでしょうか?小さい目ですね♪
リアリングサスかっちょいいですね♪
どれくらい撓って振動吸収するのかな?
掃除は少ししにくいでしょうねえ~。
全体の重さ9kgくらいでしょうか?
かっこいいバイクですね。
Posted by たーぼう at 2007年07月11日 06:57
ZANTO・・・知りません・・・
これがリングサスですかぁ・・・
このリングが伸び縮みして振動を吸収するんですね。
カーボンフォークとの組み合わせで乗り心地いいんでしょうねぇ~っ。
Posted by つっち~ at 2007年07月11日 20:32
たーぼうさん>
50-34T 12-25T ですよ。
なかなか鋭いですね。
体重計で計ると9Kgでしたよ!

つっち~さん>
ZANTOは五日市のお店ですよ~
NOKOのほうがもう少し知られてるかな?
レースには結構使われてますよ。
リングサスですが、スプリングのように大きく伸び縮みはしないと思いますよ。
でも、微振動には効くと思います。
Posted by やまちゃん at 2007年07月11日 22:20
 
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